Při nehodě na elektrokoloběžce utrpěly dvě nezletilé dívky zranění

Další případ řešili o den později hořovičtí policisté, kteří na elektrokoloběžce zastavili dva mladíky, kteří řídili stroj bez patřičného řidičského oprávnění. Oběma nyní hrozí ve správním řízení zákaz řízení a pokuta.

Pravidla silničního provozu platí i pro jezdce na elektrokoloběžkách

Pokud elektrokoloběžka splňuje technické podmínky pro zařazení mezi jízdní kola, vztahují se na jejího jezdce pravidla pro cyklisty podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích. Jezdec je řidičem nemotorového vozidla a musí respektovat dopravní značení, světelné signály a pravidla přednosti v jízdě. Současně je povinen věnovat se plně řízení a sledovat situaci v provozu.

Při přibližování ke křižovatce je nezbytné včas snížit rychlost a vyhodnotit, komu je nutné dát přednost. Zvýšenou pozornost vyžaduje také vyjíždění z míst ležících mimo pozemní komunikaci. Jezdec nesmí spoléhat na to, že jej ostatní řidiči včas zaznamenají nebo dokážou na jeho náhlý manévr bezpečně reagovat.

Jednomístná elektrokoloběžka není určena k přepravě další osoby

Na běžné jednomístné elektrokoloběžce není dovoleno jezdit ve dvou. Další osoba může omezovat pohyb jezdce, ztěžovat ovládání řídítek a měnit jízdní vlastnosti stroje. Při náhlém brzdění nebo vyhýbacím manévru tak narůstá riziko ztráty rovnováhy a pádu. Dodržení nosnosti uvedené výrobcem samo o sobě neopravňuje k přepravě druhé osoby.

Ochranná přilba je pro osoby mladší 18 let povinná

Osoba mladší 18 let jedoucí na elektrokoloběžce musí mít při jízdě ochrannou přilbu schváleného typu a mít ji řádně nasazenou a připevněnou na hlavě. Přilba musí odpovídat velikosti hlavy a její upínací systém musí být správně nastaven.

Dospělí jezdci musí mít ochrannou přilbu schváleného typu dle parametrů elektrokoloběžky. U stroje, který jede více jak 25km/h a má větší výkon jak 250W, příp. 1kW, je nutné mít již helmu na příslušný motocykl.

Chodník není běžnou trasou pro jízdu

Pro elektrokoloběžky zařazené mezi jízdní kola jsou určeny komunikace, na kterých je povolen provoz cyklistů. Jezdec využívá cyklistickou infrastrukturu v souladu s dopravním značením; na vozovce jezdí při jejím pravém okraji.

Na běžném chodníku je jízda zakázána, s výjimkou dětí mladších 10 let nebo míst, kde ji umožňuje příslušné dopravní značení. Ostatní mohou po chodníku elektrokoloběžku vést, nesmějí však ohrožovat chodce. Na společných stezkách pro chodce a cyklisty je nutné přizpůsobit jízdu pohybu ostatních uživatelů a chodce neohrozit.

Při překonávání vozovky po běžném přechodu pro chodce je nutné sesednout a elektrokoloběžku vést. Jezdec, který přes přechod projíždí, nemá postavení chodce ani s ním spojenou přednost. Zvláště pak apelujeme na jezdce, kteří v rychlosti vjíždějí na přechody pro chodce v domnění, že mají přednost – není tomu tak. Jezdec na elektrokoloběžce přednost nemá a na přechodu nemá co dělat. Jízdou na přechodu se dopouští přestupku.

Rodiče by měli ověřit způsobilost dítěte i parametry stroje

Zvláště apelujeme na rodiče, aby pečlivě zvážili koupi elektrokoloběžek svým dětem. Před tím, než rodiče umožní dítěti jízdu v silničním provozu, by měli ověřit jeho schopnost bezpečně elektrokoloběžku ovládat a rovněž ověřit znalost dopravních předpisů. V případě, že dítě nedisponuje těmito znalostmi nebo je nedodržuje, nemá v dopravním provoze co dělat. Opakujeme, že dítě mladší 10 let smí na silnici jezdit pouze pod dohledem osoby starší 15 let.

Podstatné jsou také technické parametry konkrétního stroje:

Není nutné řidičské oprávnění v případě, že stroj jede méně jak 25 km/hod a zároveň jeho výkon nepřevyšuje 250W – vyšší výkon (až do 1kW) je možné v případě dodatečně montovaného pohonu.

Řidičské oprávnění je nutné v případě, že stroj jede více než 25 km/hod a jeho výkon převyšuje 250W, příp. 1kW. V tomto případě je nutné oprávnění na skupinu AM, kterou je však možnost získat až od 15 let věku. Pokud jede elektrokoloběžka rychleji než 45 km/hod, je nutné již řidičské oprávnění na skupinu B.

Dále uvádíme, že pokud řidič nevlastní příslušné řidičské oprávnění, dopouští se přestupku, za který hrozí ve správním řízení pokuta v rozmezí 25.000,-Kč – 75.000,-Kč a zákaz řízení od 18-36 měsíců. V době uloženého zákazu řízení, pak například nelze vykonat autoškolu. V případě, že řidič bude nadále řídit bez řidičského oprávnění, nedopouští se již přestupku, ale trestného činu Maření výkonu úředního rozhodnutí a vykázání dle § 334 trestního zákoníku.

Pozornost věnujte také povinnému ručení. To může být povinné zejména u elektrokoloběžek, jejichž maximální konstrukční rychlost přesahuje 25 km/h, nebo u těžších vozidel nad 25 kg, která mohou jet rychleji než 14 km/h.

Nejčastější chyby

• jízda ve dvou a rovněž jízda dospělého s dítětem

• nerespektování dopravního značení

• jízda po chodníku

• jízda bez helmy

• jízda pod vlivem alkoholu

Dopravní nehody elektrostrojů každým rokem stoupají. V roce 2025 došlo na území naší republiky k 939 dopravním nehodám, kdy z tohoto počtu jich bylo 730 zaviněnou jejich řidičem. Drtivá většina končí zraněním s ohledem na fakt, že řidič není chráněný žádnou konstrukcí a je tedy zranitelným účastníkem silničního provozu.

Policisté se kontrolám těchto strojů věnují v rámci dopravních kontrol. Během nich kontrolují příslušné řidičské oprávnění, technické parametry, vybavení, ochranné prostředky a rovněž to, zda řidič není ovlivněn alkoholem nebo jinými omamnými a psychotropními látkami.