Druhy přestukových jednání zaznamenaná kamerou

Žadatel požádal o následující informaci:

Žádám o poskytnutí následujících informací:

1.Jaké druhy porušení pravidel silničního provozu jsou schopna automaticky zaznamenávat a vyhodnocovat kamerová či jiná technická zařízení umístěná v úseku okolo mostu Šmejkalka?

Konkrétně zda slouží:

2• pouze k měření rychlosti,

• také ke kontrole jízdy vozidel širších než 2,2 m v levém jízdním pruhu,

• případně ke zjišťování dalších přestupků.

Pokud automatizovaná kontrola omezení šířky vozidel neprobíhá, jakým způsobem Policie

ČR dodržování tohoto omezení kontroluje?

3.Kolik případů překročení nejvyšší dovolené rychlosti 80 km/h bylo v tomto úseku od zahájení automatizovaného měření zaznamenáno a kolik z nich bylo dále řešeno jako přestupek? Pokud je údaj jednoduše dostupný, prosím také o
orientační rozdělení po jednotlivých měsících.

4.Kolik případů porušení omezení maximální šířky vozidla 2,2 m v levém jízdním pruhu bylo od zavedení současného dopravního omezení Policií ČR zjištěno?

5.Je obrazový záznam z kamer využíván také k následnému zjišťování jiných přestupků než překročení rychlosti? Pokud ano, kterých?

6.Jaký je přesný právní význam označení „střídavá jízda“, které je v tomto úseku používáno? Je jeho respektování právně závaznou povinností řidiče, jejíž porušení může být samostatně postiženo jako přestupek? Pokud ano, žádám o
uvedení konkrétního právního základu této povinnosti, především v souvislosti s předjížděním.

7.Kolik dopravních nehod Policie ČR eviduje v úseku mostu Šmejkalka od zavedení současné organizace dopravy? Pokud je údaj jednoduše dostupný, prosím také o orientační rozdělení po jednotlivých
měsících.“

Policie České republiky poskytla žadateli následující informaci:

K bodu 1)

Kamerová a jiná technická zařízení v úseku okolo mostu Šmejkalka jsou schopna automaticky zaznamenávat měření rychlosti.

K bodu 2)

Policie ČR dodržování omezení šířky vozidel kontroluje v rámci výkonu služby.

K bodu 3)

V tomto úseku od zahájení automatizovaného měření bylo zaznamenáno celkem 58791 případů překročení nejvyšší dovolené rychlosti 80 km/h. Všechny zaznamenané rychlosti byly odesílány na Městský úřad Říčany k dalšímu opatření.

Rozdělení překročení nejvyšší dovolené rychlosti dle měsíců:

06/2025 - 3301 záznamů

07/2025 - 7272 záznamů

08/2025 - 7405 záznamů

09/2025 - 6837 záznamů

10/2025 - 5897 záznamů

11/2025 - 3101 záznamů

04/2026 - 4563 záznamů

05/2026 - 5111 záznamů

06/2026 - 4606 záznamů

07/2026 - 5342 záznamů

08/2026 - 4761 záznamů

09/2026 - 595 záznamů do 4. 9. 2026 (další sestavy záznamů zatím nejsou k dispozici).

K bodu 4)

Policií ČR, konkrétně Dálničním oddělením Mirošovice, bylo od zavedení současného dopravního omezení maximální šířky vozidla 2,2 m v levém jízdním pruhu zjištěno 24 porušení, do tohoto nejsou zaevidovány porušení dopravní značky č.
B15 (zákaz vjezdu vozidel, jejichž šířka přesahuje vyznačenou mez) v rámci dopravních nehod.

K bodu 5)

Obrazový záznam z kamer není využíván ke zjišťování jiných přestupků než překročení rychlosti.

K bodu 6)

Váš dotaz směřuje k interpretaci zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (dále jen „zákon o silničním provozu“) v platném znění, k čemuž je plně kompetentní Ministerstvo dopravy
ČR, neboť je gestorem tohoto zákona. Dále můžete využít speciálních odkazů k této problematice, např. zde: https://md.gov.cz/Zivotni-situace/. K požadovaným informacím není Policie ČR, jako povinný subjekt v režimu InfZ oprávněna podávat výklad zákonů nebo jiné odborné návody.

K bodu 7)

Policie ČR eviduje v úseku mostu Šmejkalka od zavedení současné organizace dopravy 220 dopravních nehod.

Rozdělení dopravních nehod dle měsíců:

05/2025 - 2 dopravní nehody

06/2025 - 12 dopravních nehod

07/2025 - 11 dopravních nehod

08/2025 - 7 dopravních nehod

09/2025 - 12 dopravních nehod

10/2025 - 6 dopravních nehod

11/2025 - 13 dopravních nehod

12/2025 - 16 dopravních nehod

01/2026 - 8 dopravních nehod

02/2026 - 12 dopravních nehod

03/2026 - 17 dopravních nehod

04/2026 - 15 dopravních nehod

05/2026 - 16 dopravních nehod

06/2026 - 19 dopravních nehod

07/2026 - 6 dopravních nehod

08/2026 - 27 dopravních nehod

09/2026 - 15 dopravních nehod

10/2026 k 6.10.2026 - 6 dopravních nehod.

Jako doprovodná informace ve smyslu § 3 odst. 6 InfZ bylo žadateli sděleno, že jeho podnět směřující ke zvážení intenzívnějších kontrol provozu v tomto úseku, byl předán odboru služby dopravní policie Krajského ředitelství policie Středočeského kraje.