Informace k měření rychlosti

Žadatel žádal poskytnutí informací, a to ve znění žádosti:

„… děkuji Vám za zaslané sdělení ze dne 3. září 2026, č. j. KRPA-245649-3/ČJ-2026-0000DŽ, ohledně dopravní situace a dohledu nad bezpečností provozu v ulici Revoluce na Praze 12 – Komořanech.

K informaci, že v průběhu měsíce srpna 2026 byl v daném úseku 4× prováděn silniční dohled s kontrolou dodržování nejvyšší dovolené rychlosti, Vás tímto podle zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím, ve znění pozdějších předpisů, žádám o poskytnutí následujících doplňujících informací k provedeným kontrolním akcím:

1. Konkrétní data a časy měření: Ve které konkrétní dny a v jakých přesných časových intervalech (od–do) byla kontrolní měření rychlosti v ulici Revoluce prováděna?

2. Doba trvání měření: Jaká byla celková čistá doba trvání jednotlivých měřicích dohledů?

3. Použitá technika: Jaké konkrétní zařízení/měřič rychlosti (typ, model, příslušné certifikace/kalibrace) byl při těchto kontrolách použit?

4. Oprávnění a metodika: Která složka/útvar Policie ČR měření prováděla a zda přítomní policisté disponovali platným osvědčením/oprávněním k obsluze použitého měřicího zařízení v souladu s příslušnou metodikou?

5. Stanoviště a metodika měření: Kde přesně se nacházelo stanoviště měřicího zařízení a v jakém směru jízdy byla rychlost vozidel měřena?

6. Nastavení tolerancí a limitů: Při překročení jaké rychlostní hranice (po odečtení zákonné odchylky měřidla) bylo jednání řidičů vyhodnocováno jako přestupek a v jakém režimu maximální povolené rychlosti (30 km/h) měření probíhalo?

7. Policie uvádí pouze počet kontrolních akcí (4× během srpna), ale nikoli vzorek / celkový počet vozidel, která během těchto akcí prošla měřením.

Odůvodnění žádosti: Jako rezident uvedené ulice denně pozoruji dlouhodobé a masivní překračování rychlostního limitu, k němuž dochází především v exponovaných časech ranní a odpolední dopravní špičky. Výše uvedené informace jsou klíčové pro posouzení, zda provedené kontroly proběhly v dobách reálné dopravní zátěže a zda výsledky dohledu plně reflektují skutečný stav bezpečnostní situace v rezidenční zóně. …“

Povinný subjekt předmětnou žádost posoudil a v souladu s ustanovením § 14 odst. 5 písm. d) informačního zákona žadateli poskytl následující:

Ad 1) Měření rychlosti a kontrola zákazu vjezdu těžkých nákladních vozidel byla prováděna povinným subjektem v následujících dnech a časech: dne 11.08.2026 v době od 12:00 do 13:30 hodin, dne 17.08.2026 v době od 13:00 do 14:00 hodin, dne 21.08.2026 v době od 15:00 do 16:00 hodin a dne 31.08.2026 v době od 8:30 do 9:30 hodin.

Ad 2) Celková čistá doba měření v jednotlivých dnech byla 1 hodinu až 1,5 hodiny.

Ad 3) Povinný subjekt k výše uvedenému měření použil měřící zařízení: typ - ProLaser III/PL-DOK II, s kalibrací provedenou dne 13.02.2026, s platností do 12.02.2027.

Ad 4) Výše uvedené kontroly provádělo Krajského ředitelství policie hlavního města Prahy, oddělení řízení dopravy, odboru služby dopravní policie, kdy policisté provádějící měření rychlosti jsou řádně školeni, aby mohli provádět měření rychlosti s příslušným zařízením zcela ve smyslu příslušných předpisů a plně v souladu s pokyny výrobce měřícího zařízení.

Ad 5) Přesný výběr stanoviště záleží na rozhodnutí policistů, tak aby bylo v souladu s pokyny výrobce měřícího zařízení, a při kontrolních měřeních, zejména z důvodu stížností, jsou zpravidla měřeny střídavě oba směry jízdy a v mnoha případech i na různých místech měřeného úseku.

Ad 6) Při kontrolních měřeních je na měřících zařízeních zpravidla nastaven měřící limit v rámci povolených limitů rychlosti dle zákona 361/2000 Sb. zákona o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů plus tolerance měřícího zařízení (+ - 3km), každé zjištěné překročení maximální povolené rychlosti je vyhodnoceno jako přestupek.

Ad 7) Při provádění měření rychlosti probíhá toto bez záznamu všech projíždějících vozidel, policisté zaznamenávají pouze vozidla překračující povolené limity rychlosti tak, aby ve výsledné statistice byla pouze vozidla překračující rychlost v měřeném úseku.