Informace k dopravní situaci

Žadatel žádal poskytnutí informací, a to ve znění žádosti:

„... podle zákona č. 106/1999 Sb. žádáme o poskytnutí následujících informací týkajících se ulic Makovská, Dolnobranská, Jinolická a Staropacká v katastrálním území Dolní Počernice:

1. Kopie všech písemných vyjádření Policie ČR k místní úpravě provozu vydaných podle § 77 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb. pro uvedené ulice od 1. 1. 2018 do dnešního dne, včetně příloh a situačních výkresů.

2. Sdělení, zda Policie ČR vydala vyjádření ke zrušení režimu obytné zóny v ulici Makovská a k zavedení režimu „zóna 30 km/h“, a s jakým výsledkem.

3. Kopii vyjádření Policie ČR k dokumentaci dopravního značení v ulici Makovská, o níž rozhodovala Rada MČ Praha – Dolní Počernice usnesením č. 132.8 ze dne 30. 6. 2026, včetně data a čísla jednacího.

4. Kopii stanoviska Policie ČR, Správy hl. m. Prahy, dopravního inspektorátu, ze dne 6. 12. 2004, kterým Policie ČR vyjádřila nesouhlas s kolaudací komunikace v lokalitě „U Rybníka“ ve stávajícím stavebním stavu (protokol ÚMČ Praha 14 zn. OVD/1269/1275/03/W/SEMJ).

5. Sdělení, zda důvody uvedeného nesouhlasu Policie ČR z roku 2004 pominuly, tj. zda byly v uvedené lokalitě dobudovány chodníky, zpomalovací prvky a další prvky, jejichž absence byla důvodem nesouhlasu, a zda Policie ČR následně vydala k těmto komunikacím souhlasné stanovisko.

6. Sdělení, zda by Policie ČR mohla vydat souhlasné vyjádření ke zrušení režimu obytné zóny v ulici, v níž nejsou po celé délce vybudovány chodníky a chodci jsou nuceni užívat vozovku, a jaké podmínky by pro takovou změnu považovala za nezbytné.

7. Sdělení, jaké požadavky z hlediska bezpečnosti silničního provozu by Policie ČR uplatnila v případě záměru vést linkovou autobusovou dopravu ulicí, v níž nejsou po celé délce vybudovány chodníky a která nebyla zkolaudována.

8. Sdělení, jaké požadavky by Policie ČR uplatnila v případě, že by ulice Dolnobranská — komunikace v režimu obytné zóny, bez chodníků a bez jakýchkoli zklidňujících prvků, která nebyla zkolaudována — měla sloužit jako jediná obousměrná dopravní trasa obsluhující část nové bytové zástavby.

9. Sdělení, zda Policie ČR vydala vyjádření k odstranění zpomalovacího prahu v ulici Makovská.

10. Sdělení, zda Policie ČR vydala vyjádření ke značení v úseku u ul. Staropacká / Makovská č. p. 908, kde podle osazeného značení končí obytná zóna i zóna 30, takže by zde platila obecná nejvyšší dovolená rychlost 50 km/h na úzké komunikaci ze zámkové dlažby bez chodníků.

11. Sdělení, zda Policie ČR považuje současné osazení dopravního značení v úseku u ul. Staropacká / Makovská č. p. 908 za vyhovující z hlediska bezpečnosti silničního provozu, a to s ohledem na šířku komunikace, povrch ze zámkové dlažby a absenci chodníků. …“

Povinný subjekt předmětnou žádost posoudil a v souladu s ustanovením § 14 odst. 5 písm. d) informačního zákona žadateli poskytl následující:

1. Kopie všech písemných vyjádření Policie ČR k místní úpravě provozu vydaných podle § 77 odst. 3 zákona č. 361/2000 Sb. pro uvedené ulice od 01.01.2018 do dnešního dne, včetně příloh a situačních výkresů. tvoří přílohu odpovědi na Vaší žádost.

2. Ano vydala, se souhlasným vyjádřením.

3. viz bod. 1

4. Povinný subjekt nedisponuje projektovou dokumentací ani zápisem v protokolu o kolaudaci uvedené stavby či vydaným stanoviskem, neboť tyto dokumenty byly v souladu s Pokynem policejního prezidenta č. 170/2015, spisový řád, řádně skartovány, a to v elektronické i listinné podobě.

5. Povinný subjekt nedisponuje písemným nesouhlasem, který je předmětem tohoto bodu žádosti. Z uvedeného důvodu není možné k tomuto požadavku poskytnout požadovanou informaci.

6. viz bod 2

7. Požadavky bezpečnosti silničního provozu jsou obecně dány technickými podmínkami, normami, zákonem a prováděcími vyhláškami. Povinný subjekt nemá informaci o tom, že by se uvedenou lokalitou plánovalo vedení autobusové linky.

8. Stavební stav, technické vybavení ul. Dolnobranské odpovídá obytné zóně, zklidňující prvky byly umístěny v místě změny dopravních režimů.

9. Součástí souhlasné vyjádření bylo také odstranění příčného prahu v ul. Makovská.

10. V uvedeném úseku je i nadále stanovena obytná zóna, což vyplývá z grafické přílohy této odpovědi. Z tohoto důvodu se zde uplatňuje nejvyšší dovolená rychlost stanovená pro obytnou zónu, tj. 20 km/h.

11. Dle projednané a schválené dopravní situace má být uvedený úsek ul. Staropacká od ul. Makovská, nadále veden v režimu obytné zóny. Podle Vaší doručené fotodokumentace je zřejmé, že došlo k chybnému osazení dopravních značek. Uvedená chyba byla postoupena zhotoviteli dopravního značení k nápravě chybně instalovaného dopravního značení.