Policie České republiky – KŘP Plzeňského kraje
Počasí zláká na vyjížďku mnoho motocyklistů
PLZEŇSKÝ KRAJ - Motocyklisté pozor! Nehody motocyklistů mají závažné následky a setina sekundy může změnit celý život.
Z praxe dopravních policistů vyplývá, že motocyklisté nejčastěji podceňují důležitost přilby a náležité výbavy. Problémy mohou nastat u motocyklistů – „nováčků“. Nenaučí se řádně po zakoupení výkonného stroje dokonale zvládnout jeho ovládání a problémy pak nastávají při průjezdech zatáčkou, či předjíždění. Rovněž tak nemají dostatečnou zručnost při zvládnutí stroje ve smyku a v samotném předvídání kolizních situací. Na spadaném listí, tramvajovém pásu, dlažebních kostkách, nánosu písku a podobně mohou být překvapeni reakcí stroje.
K letošní první vážné dopravní nehodě za účasti „motorkáře“ došlo v Plzeňském kraji 24.února na Rokycansku. Po 13 hodině se střetl na křižovatce v obci Mirošov 23letý řidič osobního vozu ŠKODA Octavia s motocyklem značky SUZUKI Bandit, jehož 21letý řidič jel po hlavní silnici z centra obce směrem na Hrádek. Motocyklista zůstal po střetu ležet s vážným zraněním na komunikaci. Následně byl leteckou záchrannou službou transportován do plzeňské nemocnice. Všechny okolnosti této nehody jsou nyní šetřeny rokycanským dopravním inspektorátem.
U motocyklistů platí, stejně jako pro všechny ostatní účastníky silničního provozu, důležité bezpečnostní pravidlo – předvídat. Nesmíme podceňovat ani důležitost vhodného oblečení a obuvi a při jejich výběru nezapomenout, že pestré a reflexní barvy jsou více vidět. „Přesedá-li“ se po delší době od volantu za řídítka motocyklu, je vhodné si jízdu nejdříve vyzkoušet na vhodném prostranství a vyzkoušet si i chování stroje při možných rizikových situacích jako například krizové brzdění, odhadnutí vzdálenosti, jízda na mokrém povrchu. Při jízdě v silničním provozu je nutná stálá obezřetnost, zvláště pak při odbočování, jízdě křižovatkou, předjíždění, na kolejích, objíždění stojících vozidel a podobně. V případě, že je převážen náklad, přesvědčte se, že nijak neomezuje a nezasahuje do řízení a zatížení nákladu je rovnoměrně rozloženo.
Počty dopravních nehod zaviněných řidičem mopedu, malého motocyklu, motocyklu (včetně skútru, sidecary apod.) jsou uvedeny v přiložené tabulce. Z uvedeného přehledu je zřejmé, že počty dopravních nehod zaviněných motocyklisty v průměru klesají (rok 2011 -3,6%, rok 2012 – 3%, rok 2013 – 2,5%), přesto je z vyčíslení údaje o zraněných a usmrcených osobách patrná závažnost těchto nehod v rovině následků.
|
|
Celkový počet nehod
|
Počet nehod motocyklistů
|
Počet usmrcených osob (při nehodách motocyklistů)
|
Počet těžce zraněných osob (při nehodách motocyklistů)
|
Počet lehce zraněných osob (při nehodách motocyklistů)
|
Zjištění přítomnosti alkoholu při nehodách motocyklistů
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Leden 2014
|
209
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Rok 2013
|
3121
|
78
|
3
|
6
|
65
|
11
|
|
Rok 2012
|
3453
|
105
|
1
|
7
|
103
|
11
|
|
Rok 2011
|
3107
|
111
|
2
|
11
|
100
|
9
|
por. Bc. Jana Tomková
28.února 2014