Přeskočit na hlavní obsah

Automatizované technické prostředky k zaznamenávání dopravních přestupků

Publikováno: |Michal Michálek

Zveřejnění podle ustanovení § 5 odst. 3 zákona č. 106/1999 Sb.

Žadatelka žádala „o poskytnutí následujících informací

„1. Pro každý automatizovaný technický prostředek používaný Policií ČR, který je uveden v seznamu zveřejněném na webových stránkách Policie ČR na adrese
„Seznam automatizovaných technických prostředků“ (odkaz: https://policie.gov.cz/clanek/seznam-automatizovanych-technickych-prostredku.aspx), žádám o sdělení data uvedení do ostrého provozu (tj. data, od kterého je dané zařízení používáno pro ukládání sankcí / zaznamenávání přestupků).“

Policejní prezidium České republiky poskytlo žadatelce následující informace a doprovodné informace:

Policie České republiky provozovala k datu podání předmětné žádosti o informace celkem 30 automatizovaných technických prostředků (dále jen „ATP“) určených k měření úsekové rychlosti vozidel a 2 ATP určené k zaznamenávání dopravních přestupků spočívajících v průjezdu vozidel na výstražné červené světlo na železničních přejezdech. Seznam těchto ATP je uveden na internetové adrese https://policie.gov.cz/clanek/seznam-automatizovanych-technickych-prostredku.aspx. Další tři ATP určené k měření úsekové rychlosti vozidel budou uvedeny do provozu na silnici č. I/50 počínaje dnem 24. června 2026. Povinný subjekt nedisponuje požadovaným přehledem informací o datu uvedení každého aktuálně provozovaného ATP do provozu, neboť ho k plnění svých úkolů nepotřebuje a ze žádného právního předpisu mu zároveň nevyplývá povinnost jím disponovat. Povinný subjekt proto musel vyhledávat požadované informace v elektronickém systému spisové služby a jejich vyhledání počínaje rokem 2022, tj. za posledních pět let, si vyžádalo časovou dotaci v trvání čtyř hodin. Vyhledané informace povinný subjekt poskytuje žadatelce v následující tabulce:

Pozemní komunikace

Staničení

Název

Zahájení provozu

D1 v obou směrech

23,33 - 24,38

most Šmejkalka

1. 4. 2026 0:00 hod.

D1

346,8 - 347,6

tunel Klimkovice

 

D8

84,6 - 86,4

tunel Panenská

 

D8

58,3 - 59,4

tunel Radejčín

 

D0

7,3 - 8,8

tunel Cholupice

 

D0

11,9 - 13,4

tunel Lochkov

 

D5

77,5 - 77,8

tunel Valík

 

D0

0,49 - 1,85

Jesenice

 

D0

77,1 - 78,2

Modletice

 

D0

78,305 - 77,155

směr D5

 

I/6

108 - 112,3

Karlovy Vary - Olšová Vrata I/6

20. 4.2022 0:00 hod.

I/36

ul. Staroholická

Holice

1. 12. 2024 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

41,520 – 43,130

MUK Skalka - MUK Háje

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

46,360 – 47,840

MUK Háje – MUK Milín

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

50,705 –  51,960

 MUK Milín – MUK Těchařovice

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

59,915 – 61,430

MUK Těchařovice – MUK Lety

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

69,350 – 72,330

MUK Lety – MUK Mirotice

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

79,003 – 82,110

MUK Mirotice – MUK Nová Hospoda

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Písku

 83,450 – 85,850

MUK Nová Hospoda – MUK Chlaponice

22. 1. 2025 0:00 hod.

I/20 ve směru do Písku

157,928 - 158,568

MUK Chlaponice – MUK Krašovice

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

44,400 – 43,359 

MUK Skalka – MUK Háje

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

 48,600 – 46,950

MUK Háje – MUK Milín

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

52,850 – 51,220

MUK Milín – MUK Těchařovice

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

58,495 – 56,220

MUK Těchařovice – MUK Lety 

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

69,350 – 66,000 

MUK Lety – MUK Mirotice 

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

79,003 – 76,600

MUK Mirotice – MUK Nová Hospoda

22. 1. 2025 0:00 hod.

D4 ve směru do Prahy

 85,995 – 83,450

MUK Nová Hospoda – MUK Chlaponice

22. 1 .2025 0:00 hod.

I/20 ve směru do Prahy

158,568 - 157,868

MUK Chlaponice – MUK Krašovice 

22. 1. 2025 0:00 hod.

I/21 v obou směrech

48,490 - 49,648

Hráz vodní nádrže Jesenice

23. 3. 2026 0:00 hod.

I/37 v obou směrech

9,27 - 9,72

Výšinka

15. 5. 2026 0:00 hod.

Provoz zbývajících devíti ATP určených k měření úsekové rychlosti vozidel a obou ATP určených k zaznamenávání dopravních přestupků na železničních přejezdech byl zahájen před datem 1. ledna 2022. Povinný subjekt by proto musel vyhledat požadované informace o datu zahájení jejich provozu v elektronickém systému spisové služby počínaje rokem 2016, kdy bylo zahájeno zprovozňování ATP provozovaných Policií České republiky, tj. za dalších sedm let. Toto vyhledávání, stejně jako už provedené vyhledání požadovaných informací, by muselo být provedeno manuálně, neboť elektronický systém spisové služby není vybaven funkcionalitou, která by umožňovala vyhledat požadované informace strojově. Část požadovaných informací však už nemusí být v elektronickém systému spisové služby dostupná, neboť dokumenty, které tyto informace obsahovaly, mohly být v souladu se skartačním plánem zničeny. Pracovníci ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia České republiky na základě už provedeného vyhledání požadovaných informací kvalifikovaně odhadli časovou dotaci nezbytnou k vyhledání požadovaných informací o datu zahájení provozu zbývajících jedenácti ATP minimálně na 8 hodin. Povinný subjekt posoudil tuto skutečnost jako mimořádně rozsáhlé vyhledání informací ve smyslu ustanovení § 17 odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., a oznámil proto žadatelce, že podle ustanovení § 17 odst. 3 téhož zákona požaduje za poskytnutí požadovaných informací o datu zahájení provozu zbývajících jedenácti ATP úhradu. Žadatelka požadovanou úhradu nezaplatila, a povinný subjekt proto předmětnou žádost o informace ve vztahu k jedenácti ATP provozovaným Policií České republiky, jejichž provoz byl zahájen před datem 1. ledna 2022, odložil.

PhDr. Jiří Vokuš, 30. září 2026